TECNOLOGÍA
AUTO DE HIDRÓGENO, VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Distintas compañías están trabajando con prototipos de autos de hidrógeno o de pila de combustible y algunas otras que ya tienen modelos en el mercado, como el Mirai de Toyota y el Nexo de Hyundai.
Los autos de hidrógeno son comparados con los autos eléctricos por sus beneficios al medio ambiente; sin embargo, hay varias diferencias entre ellos, y la más esencial es que los automóviles eléctricos tienen que recargarse por medio de un enchufe, mientras que los autos de los que hablamos aquí, funcionan con tanques de hidrógeno mezclado con oxígeno.
El funcionamiento del motor de estos autos requiere un proceso electroquímico, esto se produce al mezclar el hidrógeno con el oxígeno y produce dos cosas: agua y energía eléctrica. La electricidad será la que impulse el motor, y el escape expulsará vapor del agua.
Este proceso se puede hacer por dos medios: combustión, donde el hidrógeno se quema en un motor de explosión, así como funciona con los motores de gasolina; y la conversión de combustible, en la que el hidrógeno se oxida, de esta manera la pila de combustible funcionará como batería.
La carga de un auto de hidrógeno es sumamente rápida, una carga completa puede hacerse en un lapso de solo 5 minutos.
Sin embargo, estos autos también tienen ciertas desventajas, la principal: el precio. La contrucción de los autos de pila o hidrógeno es más elevado, principalmente por los materiales de la pila de combustible. Además, el hidrógeno también tiene el inconveniente de ser un producto de costo elevado para repostar.
Es cierto que estos autos no emiten contaminantes al medio ambiente, pero la producción de hidrógeno sí genera emisiones contaminantes.
Las marcas que tienen en sus filas uno de estos autos son Honda, con el FCXClarity, el Toyota Mirai y Hyundai Nexo.
TECNOLOGÍA
NASA y Space X trabajarán para volver a la EEI la próxima semana
La NASA y Space X anunciaron que tendrán una nueva fecha de lanzamiento de su próxima misión tripulada a la Estación Espacial Internacional (EEI), la misión será realizada por el Crew-4, que ahora tiene previsto su despegue el próximo 23 de abril, desde el Centro Espacial Kennedy, Florida (EU).
La misión Crew-4 esta compuesta por los astronautas de la NASA Kjell Lindgren, quien será el comandante de la nave, Bob Hines y Jessica Watkins, así como la italiana Samantha Cristoforetti, de la Agencia Espacial Europea (ESA).
TECNOLOGÍA
Científicos de la NASA registran al “cometa más grande jamás visto”
Un cometa con un núcleo 50 veces más grande de lo normal puede pasar cerca de la Tierra a 35,000 kilómetros por hora. El telescopio Hubble de la NASA determinó que el núcleo helado del cometa tiene una masa de alrededor de 500 billones de toneladas y tiene 137 km de ancho, haciéndolo más grande que el estado estadounidense de Rhode Island.
Aunque pase cerca de la tierra, tendrá una distancia de 1.600 millones de kilómetros del Sol y no será que pase a través de nuestro Sistema Solar sino hasta el 2031.
Fue visto por primera vez en el 2010, pero solo hasta este 2022 que el Hubble confirmó su existencia y que es el más grande que cualquier otro visto antes.
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El Zika puede mutar, científicos advierten del peligro
Un grupo de científicos descubrió que el virus del Zika puede mutar en uno más infecciosos y potencialmente romper la inmunidad preexistente. Los responsables de este trabajo publicado en la revista “Cell Reports” son los investigadores del Instituto de Inmunología de La Jolla en California y de la Universidad de Texas.
Este virus es transportado por mosquitos y los síntomas de la infección suelen ser leves en los adultos. Sin embargo, el virus puede infectar a un feto en desarrollo, lo que puede provocar defectos de nacimiento como la microcefalia.
El Zika y el dengue coinciden en muchos países del mundo y ambos comparten muchas propiedades biológicas; de hecho, los virus son lo suficientemente similares como para que la respuesta inmunitaria provocada por la exposición previa al dengue pueda ofrecer protección contra el Zika.